Yardımcı Güç Ünitesi – A1621K
Yardımcı Güç Ünitesi – A1621K
A1621K, zırhlı askeri araçlarda ana motor devre dışıyken elektrik üretimi sağlayarak silah sistemleri, araç bilgisayarı, infilak bastırma sistemleri, güç dağıtım üniteleri ve KBRN sistemlerinin aktif kalmasını mümkün kılar. Görev öncesi sistem kontrolleri, motor soğutma süreçleri ve sessiz bekleme modlarında aracın operasyonel sürekliliğini destekler.
Kullanım Alanları
A1621K Yardımcı Güç Ünitesi, ana muharebe tankları, zırhlı personel taşıyıcılar, piyade savaş araçları, MRAP platformları ve taktik askeri araçlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Sabit enerji kaynağının bulunmadığı konuşlanma alanlarında, hareketli veya sabit platformlarda enerji ihtiyacının karşılanması amacıyla entegre edilir.
Yapı / Konfigürasyon / Teknik Özellikler
A1621K, su soğutmalı dikey dizel motor yapısına sahiptir ve dizel yakıt ile çalışır. Sistem 28 VDC çıkış gerilimi üretir ve 10 kW sürekli güç kapasitesi ile 12 kVA çıkış gücü sağlar. Maksimum akım değeri 180 A seviyesindedir. Entegre su soğutmalı yapı sayesinde -32 °C ile +49 °C çalışma sıcaklığı aralığında görev yapabilir ve 3000 m rakıma kadar performansını korur. Gürültü seviyesi 7 m mesafede 70 dB olarak ölçülmüştür. A1621K, akü ve bağımsız yakıt deposu bulundurmayan yapısıyla araç içerisine gömülü veya dış kabuğa monte edilebilecek şekilde tasarlanmıştır. IP67 koruma sınıfına sahip elektronik kontrol altyapısı, otomatik ve manuel çalıştırma seçenekleri sunar ve CANBUS J1939 haberleşme protokolü üzerinden araç sistemleri ile entegre çalışır.
Test Standartları
A1621K Yardımcı Güç Ünitesi, çevresel dayanıklılık için MIL-STD-810G kapsamında yüksek sıcaklık, düşük sıcaklık, şok, yağmur ve nem testlerine tabi tutulmuştur. Elektromanyetik uyumluluk performansı MIL-STD-461 E/F standartlarına göre doğrulanmıştır.
Fonksiyonel Rol
A1621K, ana motorun çalışmadığı durumlarda araç üzerindeki kritik sistemlerin enerji ihtiyacını karşılayarak yakıt tüketimini ve motor aşınmasını azaltır. Sessiz çalışma kabiliyeti sayesinde düşük akustik iz sağlar ve araç içi iklimlendirme fonksiyonunu ana motor devreye alınmadan destekler. Bu yapı, aracın görev süresini uzatırken operasyonel esnekliği artırır.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
Teknik Özellikler
Yarını İnşa Ediyoruz


